L'ATN (avantage de toute nature) d'une voiture de société correspond à la valeur de l'usage privé du véhicule mis à votre disposition. Il s'ajoute à votre salaire brut imposable et alourdit donc votre précompte, alors que vous ne le touchez pas en argent. Son calcul 2026 suit la formule détaillée ci-dessous.
La formule officielle 2026
Le calcul dépend du carburant. La base commune est :
ATN annuel = Valeur catalogue × coefficient CO₂ × 6/7 × coefficient d'âge
- Essence, LPG, CNG : coefficient CO₂ = 5,5 % + (CO₂ − 70) × 0,1 %
- Diesel : coefficient CO₂ = 5,5 % + (CO₂ − 58) × 0,1 %
- Électrique, hydrogène : le coefficient atteint le plancher légal de 4 %.
- Vrai hybride rechargeable (batterie ≥ 0,5 kWh par 100 kg et émissions ≤ 75 g CO₂/km sous la norme Euro 6e-bis, seuil de 50 g pour les homologations antérieures) : taxé sur ses émissions propres, selon la formule de son carburant thermique. Le seuil du plancher de 4 % dépend donc du carburant : 55 g/km pour un hybride essence (référence 70 g) mais 43 g/km pour un hybride diesel (référence 58 g). Un hybride essence à 70 g est à 5,5 %, à 75 g à 6,0 %.
- Faux hybride rechargeable (acquis ou loué depuis 2018, batterie < 0,5 kWh par 100 kg ou émissions supérieures à 50 g CO₂/km, seuil porté à 75 g pour les véhicules homologués sous la norme Euro 6e-bis) : on n'utilise pas le CO₂ du véhicule. On retient le CO₂ du véhicule correspondant équipé du seul moteur thermique de même carburant ; à défaut de véhicule correspondant, le CO₂ propre multiplié par 2,5.
Le coefficient CO₂ est toujours borné entre 4 % et 18 %. Les 70 g/km (essence) et 58 g/km (diesel) sont les émissions de référence 2026 (en baisse chaque année, ce qui pousse le coefficient CO₂ à la hausse).
La valeur catalogue
C'est le prix catalogue du véhicule neuf pour un particulier, options comprises et TVA réellement payée incluse. Les remises et réductions commerciales ne sont pas déduites.
Le coefficient d'âge
La valeur catalogue est réduite de 6 % par année écoulée depuis la première immatriculation, avec un plancher à 70 %.
| Âge du véhicule | Coefficient |
|---|---|
| 0 à 12 mois | 100 % |
| 13 à 24 mois | 94 % |
| 25 à 36 mois | 88 % |
| 37 à 48 mois | 82 % |
| 49 à 60 mois | 76 % |
| Plus de 60 mois | 70 % |
Minimum et exonération 2026
- L'ATN ne peut jamais être inférieur à 1 690 €/an en 2026 (soit ≈ 140,83 €/mois), même pour un véhicule électrique ou ancien.
- Si vous optez pour le forfait légal de frais professionnels (et non pour vos frais réels), la quote-part de l'ATN correspondant à vos trajets domicile-travail est exonérée à concurrence de 500 €/an (revenus 2026). Cette exonération est réservée aux salariés (les dirigeants d'entreprise n'y ont pas droit), et son montant est indexé chaque année.
Exemple chiffré
Voiture essence de 35 000 €, 120 g CO₂, immatriculée depuis 2 à 3 ans (coefficient d'âge 88 %) :
- Coefficient CO₂ = 5,5 % + (120 − 70) × 0,1 % = 10,5 %
- ATN = 35 000 × 10,5 % × 6/7 × 0,88 = 2 772 €/an (≈ 231 €/mois)
Reportez le montant mensuel obtenu ci-dessus (et non l'annuel) dans le champ « ATN voiture de société » du calculateur de salaire.
Questions fréquentes
Comment est calculé l'ATN d'une voiture de société en 2026 ?+
Quel est l'ATN minimum en 2026 ?+
L'ATN d'une voiture électrique est-il nul ?+
Mon ATN évolue-t-il chaque année ?+
Sources officielles
- SPF Finances : évaluation forfaitaire de l'ATN voiture (art. 36 CIR 92)
- SPF Finances : circulaire 2026/C/10 (régime des hybrides rechargeables et des faux hybrides)
Émissions de référence et minimum mis à jour pour l'année 2026.